德索BNC-KY-1.5短压尾穿墙母头全铜连接器 (面板式 / 车辆线束专用)

一、 产品概述

本产品为 全铜BNC-KY-1.5短压尾穿墙母头连接器(配带锁紧螺母与防震防松弹垫),专为起重机天线系统、汽车电子测控及轨道交通线束设计。产品完美适配 RG174、RG316、LMR100、1.5DS-QE 等外径约为 2.5mm – 3.0mm 的微细同轴线缆。

连接器采用紧凑型短压尾(Short Crimp)设计,有效缩短了车辆中控、货车 T-Box、GPS 导航模块内部受限空间的走线长度,避免因长尾管在车辆长期颠簸时对线缆造成过度拉扯,是货车 RF 线束加工及金属面板安装的理想选择。

二、 核心技术参数表

1. 电气性能(Electrical Characteristics)

参数项目 技术指标 / 测试条件
特性阻抗 (Impedance) 50 $\Omega$
频率范围 (Frequency Range) 0 ~ 3 GHz (覆盖车载 GPS、4G/5G、V2X 车联网通信频段)
最高工作电压 (Working Voltage) 335 V(rms,海平面)
耐压值(介电耐受电压) 1000 V(rms,海平面)
接触电阻 (Contact Resistance) 内导体 $\le$ 3.0 m$\Omega$ / 外导体 $\le$ 2.5 m$\Omega$
绝缘电阻 (Insulation Resistance) $\ge$ 5000 M$\Omega$
电压驻波比 (VSWR) 直型样式 $\le$ 1.35 @ 3 GHz

2. 机械性能与材质(Mechanical & Material)

  • 安装与端接方式:面板锁紧:穿墙带螺母固定 (Bulkhead Front Mount) / 线缆端:短压尾压接式。

  • 尾部工艺特征:短款压接尾管,提供更小的后部占用空间与抗折弯保护。

  • 装备电缆:车载标准 RG174、RG316、1.5DS-QE 等细同轴电缆。

  • 机械寿命 (Durability)$\ge$ 500 次插拔/螺母锁紧循环。

  • 主要材质:外壳主体、螺母及压接套管:全铜镀镍 / 母针接触件:高弹性铜厚层镀金 / 绝缘体:聚四氟乙烯 (PTFE)。

3. 环境与车载耐候性能(Environmental Characteristics)

  • 工作温度范围 (Temperature):-40 °C ~ +105 °C (满足车载仪表及车规级电缆耐受范围)。

  • 防振动性 (Vibration):满足 10 Hz ~ 2000 Hz 强振动测试(配备防松动弹垫,有效防止车辆行驶中螺母松脱)。

  • 盐雾试验 (Salt Spray):48小时中性盐雾测试(防潮、防集装箱与海运湿气腐蚀)。

  • 环保标准 (Compliance):全面符合 RoHS / REACH 环保规范。

三、 核心应用领域

该款全铜短压尾穿墙母座专为移动载具和强振动环境定制,广泛应用于:

  • 商用车与物流重卡:货车 T-Box 联网模块、车载中控台、车顶多合一天线引线。

  • 工程机械与特种车辆:起重机无线无线控制天线系统、挖掘机/矿车车载通信终端。

  • 轨道交通与车载测控:列车机厢射频控制箱、轨道交通车载电子测控线束。

  • 紧凑型机箱机柜面板:空间受限的小型屏蔽箱、便携式车载测试仪器的穿墙转接。

四、 德索连接器(DOSIN)规范料号系统

为了方便您的 ERP 系统对接及精准采购,我司该产品的标准编码规则如下:

  • 标准料号DS-BNC-KY-1.5S-V

  • 料号释义DS(德索品牌代码)- BNC(接口系列)- KY(隔墙面板式母头)- 1.5(对应1.5级线缆)- S(Short/短压尾工艺)- V(Vehicle/车辆、货车线束专用款)

五、 关于德索连接器 (DOSIN) 车辆接插件品质控制

针对汽车、货车电子以及车规级高密度布线的特殊需求,德索连接器在 2万平米 数字化生产基地内,针对 BNC-KY-1.5 短压尾货车系列设立了专门的控差车间。

依靠 20年 射频同轴接插件的研发根基,德索攻克了短尾件在高速公路颠簸环境下抗拉力不足的难题,通过优质全铜主材配合特殊的防松弹垫设计,确保车辆在长期震动中信号不掉线、不闪断。

作为通过 ISO9001 国际质量认证的源头大厂,德索不仅能提供稳定、高产量的厂家批发货源,更能保证大批量车辆线束组件的电气一致性。全系产品均通过 RoHS 和 REACH 环保检测,拒绝回收铜,全面协助汽车电子商及车用线束加工厂顺利通过各主机厂的供应商资质审查。

六、 技术交流与样品申请

在车载线束加工中,很多车规级项目对走线空间有着近乎苛刻的要求。传统的长尾压接管在过弯或者狭窄的 T-Box 壳体内部极易形成死折,在长期的行车震动中,这种应力集中往往会导致屏蔽层断裂、信号开路。德索(DOSIN)研发的短压尾结构,配合防松弹垫,正是为了平衡“小空间”与“高抗振”这两大车载痛点。

如果您需要索取这款车载专用连接器的详细公差尺寸图纸、面板开孔定位图,或者需要申请免费样品供产线进行抗拉力和振动测试,欢迎在下方留言,或直接联系我们的在线客服。德索(DOSIN)汽车电子工程师团队将为您提供一站式支持。

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