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汽车线束主要用于汽车制造方面，通常会涉及车主的人生安全，因此汽车线束生产制造过程中，对于线束材料的选择有着较高的要求，往往考察的要求包含了其电气性能、材料散发性、耐温性等等，远远高于一般的线束要求。下面德索电子工防师就来为您详细介绍一下汽车线束对材料的具体要求是什么。

以汽车线束对材料的要求为例：包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，因为汽车线束涉及到人身安全，所以在材料安全方面的要求更为严格。以下6点是在汽车线束方面对线束材料的要求;

1.弱信号传感器要用屏蔽导线。

2.自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。

3.行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。

4.ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。

5.动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。

6.发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。

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何为电子线束，您知道它的定义是什么样的吗，对于电子线束的定义一脸懵逼的用户，请读读这篇文章，德索电子连接器工防师将会为您简单介绍一下电子线束是什么，让你明白如何定义电子线束。

答：在两个或多个孤立不通的电子电路之间架起沟通的桥梁，从而能够使电流流通，实现各种电子元器件的各项功能，它是各种电器和电子设备中不可缺少的一种部件。

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好了，关于电子线束是什么，我们要如何定义电子线束就介绍到这了，更多电子线束相关的内容，我们的工防师会继续整理发布在官网线缆专题【https://www.china-guan.com/category/xianlan/】供您查阅。如需采购电子线束、射频线缆线材等产品，请直接拨打电话：400-6263-698，专业工防师为您服务。

对于电子产品，相信大家都不会陌生，可是你知道吗，这些电子产品都需要用到电子线束和连接线，那么大家有没有想过这一条条的连接线和电子线束是如何生产出来的，下面德索五金电子工防师就来为您详细介绍一下连接线、电子线束的生产流程。

关于连接线、电子线束的生产流程，可以从五个方面进行讲解，具体如下：

1.电线剪切：就是将所需的各种成品电线剪切成所生产连接线所需的长度。

2.端子压接：就是将合适的端子压接至剪切好的电线上。

3.分装sub assembly：安装接插件等成为小股分线。

4.总装assembly：将各种小股分线在大的工装板上组装，用胶带包扎，安装各种保护件，如波纹管、保护支架等。

5.检测：在专设检测板上检测各个电路是否畅通，外观检测，grommet防水检测等。

以下是德索五金电子生产连接线、电子线束的整个生产过程：

1、下线;

2、压接;

3、分装;

4、组立;

5、线路检测;

6、外观检查;

7、包装;

8、入库;

9、出货。

关于连接线、电子线束的生产流程就介绍到这了，了解更多连接线、电子线束生产的知识，可进入我们的线缆专题页面查看更多。德索电子公司可以定制所有常规连接线、电子线束产品，如果各位客户有这方面的产品需求请拨打我们的热线电话400-6263-698，专业工防师为您服务。采购定制射频线缆、射频连接线、电子线束，找德索电子，14年的技术沉淀，产品销往全球四十多个国家和地区，品质可靠，性能良好，深受用户的信赖。最后，衷心祝愿每一位用户都能找到靠谱的连接器制造商和优质产品。

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本文主要分为三个部分，第一部分介绍射频同轴电缆的技术参数，第二部分介绍射频同轴电缆的传输距离，第三部分介绍射频同轴电缆接头相应的应用知识，希望通过德索连接器工防师的介绍之后，您对于射频同轴电缆接头与线缆性能及型号应用有一个基本的了解。

(一)、同轴电缆的技术参数

1 、单元护套外径、外导体(编织线)外径、内导体外径，这三个尺寸是与相应的同轴头配合使用的关键参数。

2 、电气参数：特性阻抗、绝缘界电强度、衰减常数、回波损耗等。

3 、特性阻抗为75欧姆的同轴电缆一般用于视频或其他300MHz以下频率的数字信号传输，主要用于大长度电缆的光网络系统

(二)、同轴电缆传输距离

电信号在电缆中的最长传输距离与该电接口的输出口规范、输入口规范、同轴线的 衰减有关。

传输系统中的这些电缆和接头常用于交换机中继模块与DDF的连接、光网络设备的电接口与DDF的连接、适配器与DDF的连接等。常见的有75欧姆的2M/45M/155M中继线，均采用同轴电缆。

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