谁会成为苹果自研汽车连接器供应商

“谁会成为苹果自研汽车连接器供应商?”转自网络。根据多家媒体的报道,苹果可能在明年9月发布自己的第一款苹果汽车,备货需求极大,目前供应厂商已全面爆单。

近日,据多家媒体报道,苹果将在2021年9月发布首款AppleCar,比原先规划提早了至少两年的时间。目前,原型车已在美国加州进行秘密道路测试中,备货需求极大,供应厂商已全面爆单。

苹果汽车也和原来苹果其他的产品一样交给下游厂商代工,而自己则专注于研发自动驾驶系统。据台媒报道,苹果目前已经与台湾多家汽车零部件厂进行合作,和大、贸联-KY、和勤、富田等企业均已进入到苹果汽车的供应链中,供应商们正准备最早在明年第二季度增加苹果汽车的零部件生产,因应AppleCar备货需求,和大、贸联等大厂已全面爆单。其中,贸联是颇具竞争力的连接器提供商。

富士康作为苹果最大的代工商,富士康董事长刘扬伟曾对外表示,富士康将进军电动车领域,目标是在2025年到2027年间占据全球电动汽车10%的市场份额。不同于其他造车新势力,此次富士康表示将不再打造产品品牌,而是将自身擅长的“代工”模式推向电动车制造领域。但是否是为了给苹果汽车进行代工而做的准备还尚未可知。

内地市场目前也未传出哪家企业将成为苹果汽车的代工厂。作为苹果的三大代工商的立讯精密,从此前苹果一步步给立讯精密增加产品种类的代工的趋势来看,立讯精密在未来也很有可能在苹果汽车的代工中添砖加瓦。资料显示,立讯精密的汽车互联及精密组件等产品也应用于汽车电子领域中。

汽车电子是连接器最大的市场,而中国恰恰是全球最大的汽车电子的市场,同时新能源汽车市场近两年来发展飞速,国家也从各个层面上推出利好新能源汽车发展的政策。苹果即将在新的领域推出属于苹果自己的汽车,苹果汽车是否也会和苹果的其他产品一样引爆市场,给苹果的供应链上的厂商带来巨大的增量,正如立讯精密背靠着苹果一步步发展壮大一样,一切等到苹果汽车发布之后自然会揭开谜底。

苹果有着强大的供应链体系,目前公开的也只是部分大厂,具体供应明细供应商还尚未可知。无论如何,AppleCar是值得期待的,且让我们期待苹果汽车发布以后给市场带来的新变化。

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